Espaço iPhone - Desbloqueio e Funções

Em breve talvez não seja mais necessário estender o polegar para conseguir uma carona. Em lugar disso, bastará tamborilar os dedos sobre a tela do iPhone. A Avego (www.avego.com), da Irlanda, está demonstrando um aplicativo para o iPhone que permite que motoristas e potenciais passageiros se conectem para caronas.

Quando o programa estiver disponível, os motoristas que desejarem oferecer caronas poderão baixar o aplicativo e registrar sua rota preferencial, diz Sean O’Sullivan, diretor executivo da Avego e presidente do conselho da Mapflow, a empresa que controla a companhia, em Dublin.

“Você coloca o iPhone no painel e ele registra a viagem toda e envia o percurso à nossa rede”, ele diz. O sistema armazena a rota e a acrescenta ao seu cardápio de percursos e pontos de parada, e oferece carona automaticamente aos interessados.

Os motoristas precisam ter um iPhone para usar o serviço, mas os passageiros que não tiverem um aparelho poderão procurar carona no site da Avego ou obter informações por telefone e mensagem de texto, diz O’Sullivan. Os motoristas e passageiros poderão se identificar por meio de fotos exibidas em seus iPhones, bem como por senhas que confirmarão identidades.

A Avego cobrará 30 centavos de dólar por milha, ele diz, e 85% do valor será pago ao motorista, para cobrir parte de seus custos de combustível. Todos os pagamentos serão realizados por um sistema automatizado. “Vai demorar algum tempo para que tenhamos massa crítica de motoristas e passageiros”, reconheceu O’Sullivan. Mas ele espera que a chance de reduzir despesas altere os hábitos de muitos motoristas que gostam de viajar sozinhos. “O método vai requerer mudanças de comportamento da parte dos motoristas e dos caronas”, acrescentou.

Ainda que existam indícios de que o uso de sistemas de transporte em grupo cresceu em meio à alta dos combustíveis recente, a tendência histórica entre os motoristas dos Estados Unidos sempre foi a de viajarem sozinhos. Cerca de 75% dos trabalhadores norte-americanos dirigem sozinhos, diz Mark Mather, vice-presidente associado de programas nacionais no Population Reference Bureau, uma organização de pesquisa em Washington.

De 1980 a 2007, o número de trabalhadores que usavam sistema de revezamento coletivo para ir ao trabalho se reduziu. Em 1980, cerca de 20% dos trabalhadores norte-americano usavam um sistema desse tipo para ir ao trabalho, ante apenas 10% este ano. “O fato de que as pessoas usam os carros para cuidar de outras atividades no caminho para o trabalho e de volta ajuda a explicar a tendência”, ele disse. “Não se pode fazer isso quando há cinco pessoas no carro com você a caminho do trabalho”. Os números de Mather foram extraídos do levantamento comunitário conduzido pelo Censo norte-americano em 2007.

No entanto, sistemas como o da Avego podem funcionar para pessoas que não desejam assumir compromisso diário com um grupo de carona mas decidem no último minuto que podem oferecer carona a alguém naquele dia, disse Susan Heinrich, coordenadora do serviço de caronas e transporte em bicicleta na Comissão de Transporte Metropolitano de Oakland, Califórnia. (O serviço, que forma grupos com a ajuda de uma linha pública de telefone -511- oferece informações sobre transportes coletivos e grupos de carona na região da baía de san Francisco.)

Heinrich gosta especialmente da combinação de mensagens de texto e mapas coloridos da Avego. “Também gosto da idéia de que o passageiro não precisa de um iPhone para usar o sistema”, ela diz. “Eu adoraria incorporar essa tecnologia aos nossos serviços na região da baía de San Francisco, de alguma forma”.

No University College de Cork, na Irlanda, Stephan Koch, que coordena os planos de transporte, decidiu testar o Avego no começo do ano que vem. A universidade tem cerca de 17 mil alunos e 2,6 mil funcionários e professores, ele diz. Cerca de 70% dos funcionários vão ao campus de carro, ante 36% dos estudantes. “Mas o sistema viário não comporta o tráfego”, ele disse, em referência aos freqüentes congestionamentos no percurso.

Koch disse esperar que o sistema da Avego, que ele define como “carona computadorizada”, ajude a aliviar ao menos em parte os problemas, em cooperação com instalações para facilitar o uso de bicicletas, melhora nos transportes coletivos e outros recursos.

“Trata-se de uma opção a mais para funcionários e alunos que podem viajar sozinhos em seus carros para a universidade”, ele afirmou. “A segunda pessoa não precisará de seu carro - ou seja, teremos um carro a menos no estacionamento e na estrada”.

Um programa gratuito de carona para o iPhone, o Carticipate (www.carticipate.com), foi lançado em outubro e baixado por mais de 10 mil usuários até agora, diz Steffen Frost, presidente-executivo da Carticipate, em san Francisco. Depois de se registrar e montar um perfil no site, ele disse, “outras pessoas equipadas com iPhones dotados do aplicativo podem localizar os interessados”.

Um potencial passageiro veria, por exemplo, que alguém está indo a Poughkeepsie, Nova York, e leria o perfil da pessoa. “Se gostarem do que leram e quiserem carona, podem organizar seu próprio esquema a partir desse ponto”, ele disse. “Nosso serviço é facilitar o contato”.

Hendrik Hilbolling, que vive em Haia, na Holanda, usa o Carticipate regularmente. “Minha namorada mora na França e vou para lá freqüentemente”, disse. Por meio do Carticipate, ele dividiu uma viagem recente a Paris com um cineasta e um professor. “Passagens de trem são caras”, ele disse. “O sistema oferece viagens agradáveis, podemos conversar e o custo fica muito mais baixo”.

Tecnologia Terra

Uma das falhas mais criticadas do iPhone é a falta de recurso copiar e colar texto. O Pastebud é mais uma tentativa de solucionar o problema.

O serviço ainda não foi lançado oficialmente, mas já é possível ver uma demonstração:

A ferramenta permite copiar e colar dentro do navegador Safari, função até então inédita em aplicativos anteriores.

Outros programas já se propuseram a levar o recurso de copiar e colar para o iPhone, mas em contextos diferentes.

O MagicPad, disponível por US$ 3,99 na App Store, funciona como um editor de texto com recursos mais avançados para o iPhone. Permite copiar e colar texto, mas somente dentro do próprio aplicativo.

Já o CopiercIN, que só roda em iPhones desbloqueados para aplicativos, vai um pouco além e permite mover textos entre SMS, contatos, notas e e-mails – mas não permite copiar texto da internet pelo Safari.

É isso que o Pastebud deve trazer. O vídeo do YouTube mostra como serviço funciona - a partir de bookmarks no Safari. A vantagem é que aparentemente ele dispensa a instalação de aplicativo. Segundo o blog, o criador do Pastebud está dando os retoques finais na ferramenta.

Já disponível como serviço, Taxi.com.br será lançado como aplicativo para iPhone e iPod touch em 20 de dezembro com suporte a 31 cidades

A malícia de alguns motoristas de táxi na hora de cobrar a corrida pode ser enfrentada por alguns usuários do iPhone a partir da segunda quinzena de dezembro, quando a IdeaValley Innovation lança o aplicativo Taxi.com.br.

Já disponível como serviço online voltado a telefones celulares, o Taxi.com.br traça rotas e determina o valor da corrida para 31 cidades brasileiras.

Ao ser lançado oficialmente para iPhone e iPod touch em 20 de dezembro, o aplicativo gratuito carregará novidades como a integração com cooperativas de táxi regionais, o que permitirá que usuários liguem encomendando o carro após checar o valor da corrida.

Após o lançamento, a empresa pretende sofisticar o aplicativo para que seja possível classificar motoristas e até mesmo usar o iPhone como plataforma para pagamento da corrida, em substituição aos boletos, segundo Antônio Marques, co-responsável pelo projeto dentro da incubadora IdeaValley Innovation.

“Empresas e usuários finais poderão comprar créditos através do nosso sistema”, afirma, detalhando um provável modelo de negócios do aplicativo, junto a anúncios geo-segmentados, aproveitando o GPS integrado no iPhone.

Tire uma foto de qualquer coisa, e a Amazon o encaminhará para a página do produto para que você possa desperdiçar o seu dinheiro com aquilo.

Mas e aí, como funciona este mágico aplicativo que atiça a economia? Um algoritmo complexo e extremamente inteligente capaz de analisar pixels e determinar exatamente o que você deseja comprar? Gremlins? Google? Na verdade, se você chutou ‘gremlins’, você quase acertou.

Quando você carrega uma foto, os trabalhadores “Turcos Mecânicos” (denominados assim por causa de um dos primeiros “robôs”) tentam casar a foto com os produtos à venda no Amazon.com. Você terá os seus resultados em algo entre 5 minutos e 24 horas.

O que mais chama atenção, obviamente, é o potencial de erro humano - como eles vão distinguir uma enorme HDTV preta da outra, por exemplo, ainda mais com a câmera do iPhone?

Normalmente, as festas de fim de ano são a hora perfeita para lançar este tipo de aplicativo, mas com a crise, o sucesso pode não ser garantido.

Grupo anunciou ter conseguido colocar sistema operacional em fone.
Feito tecnológico, por enquanto, não tem utilidade prática.

Um grupo de hackers anunciou neste fim de semana que conseguiu fazer o iPhone funcionar com o sistema operacional Linux. Por enquanto, os programadores - que também foram responsáveis por desbloquear o telefone da Apple - apenas conseguiram carregar o “núcleo” do sistema operacional, mas o plano é criar programas capazes de utilizar as funções do iPhone.

Em vídeo, hackers mostram telefone da Apple rodando ‘kernel’ do Linux.

O feito, no entanto, ainda é precário: rodando o chamado “kernel” (núcleo) 2.6 do Linux, o iPhone precisa ser operado por outro aparelho, ligado ao telefone via USB. Não é possível acessar qualquer outra forma de introdução de dados do iPhone, como a tela sensível ao toque, rede de telefonia e Wi-Fi.

Mas para os hackers trata-se apenas de um primeiro passo. “O mais importante é entender como o iPhone Linux pode alterar as outras plataformas em desenvolvimento. Imaginem rodar Android no iPhone”, diz o grupo, em seu blog oficial.

A perspectiva de introduzir no iPhone o sistema operacional do Google, atualmente presente apenas no HTC G1, significaria unir as qualidades dos dois telefones que atualmente reivindicam o título de mais avançado do mercado.

Um vídeo demonstrando o iPhone rodando Linux pode ser visto no portal de compartilhamento Vimeo.